Dizelska vozila so precej priljubljena, saj imajo kar nekaj prednosti v primerjavi s tistimi, ki delujejo na bencin. Seveda je na obeh straneh v ponudbi ogromno različnih modelov, ki spet prinašajo vsak svoje prednosti in slabosti, tako da ne moremo vedno izpostavljati kakšnih povsem zanesljivih odlik ali razlik. Lahko pa navedemo pomislek, ki velja predvsem za dizelska vozila in se nanaša na ekološko vlogo prevoznih sredstev – avtomobilski motorji pri izgorevanju dizelskega goriva sproščajo med stranskimi produkti tudi trdne delce, ki so lahko zelo nevarni za zdravje ljudi in okolja. To predstavlja lahko veliko tveganje, če za izpuh vozila ne poskrbimo pravočasno in ustrezno.
Izpušni sistemi dizelskih avtomobilov
V izpušnih sistemih dizelskih vozil ima pomembno nalogo DPF filter, ki je namenjen prav zadrževanju strupenih trdnih delcev. To je mehanski filter, postavljen na začetek izpušnega sistema, kjer prestreza trdne snovi med stranskimi produkti izgorevanja dizla. DPF filter svojo nalogo brezhibno opravlja, predvsem pri novih avtomobilih, ki imajo dovršene in čiste filtre. Na dolgi rok se lahko pojavijo določene težave, če se začne filter mašiti – v tem primeru obiščemo mehanika, ki bo DPF filter odstranil in očistil ali pa kar zamenjal. S pravo opremo je ta poseg hiter in dokaj enostaven, predvsem pa je možno s specializiranimi napravami DPF filter zelo dobro in varno očistiti.
Vsak izpušni sistem ima pred koncem izpušne cevi tudi katalizator, ki skrbi za nevtralizacijo škodljivih plinov v izpuhu. Sodobni avtomobili so zelo dobro pripravljeni na to funkcijo, v praksi to pomeni, da bo katalizator uspešno razgrajeval škodljive pline skozi celotno življenjsko dobo vozila. Pravzaprav je naloga precej enostavna, pline je treba le usmeriti preko velike površine, kjer reagirajo z aktivnim materialom, ki spodbuja ustrezne kemične reakcije. Katalizator je ključni del izpušnega sistema vsakega vozila, zato je treba skrbeti, da svojo nalogo dobro opravlja.